起猛了，新能源一哥比亚迪插电混动的第一位着实意旨上挑战者终于出现了。

2024 年 10 月 30 日，祯祥负责发布自家全新一代超等电混时代——雷神 EM-i 超等电混。

且一上来便掏出 46.5% 人人量产最高热效果、百公里油耗仅 2.62 升，2390 公里详细续航等一系列王炸。

要是了解过比亚迪第五代 DMi，你会发现全新雷神 EM-i 这玩意儿摆明是冲着它来的，以致几乎跟怼脸开大没什么分裂。

比亚迪第五代 DMi 声称热效果 46.06%、油耗 2.9L/100 公里、详细续航 2100 公里，而祯祥在参数上总之嗅觉哪哪儿皆要比它强上一合手合手。

你就说气东谈主不气东谈主吧！

天然，从祯祥发布会演示来看，交出以上收获的是一台搭载全新雷神 EM-i 的轿车原型车。

至于实验首款搭载这一时代的量产车型，是我们今天要讲到的祯祥星河眷属刚刚上市的星舰 7 EM-i。

领先这款新车在价钱上就很专门想，此前预售价 10.98 万元-14.28 万元。

当作对比，官方指点价 11.28 万元起的比亚迪宋 Pro DM-i，刚好被星舰 7 EM-i 死死卡住。

不外还没完，就在最近星河星舰 7 负责上市，其首发限时先享价更是在预售价基础上再降 1 万元，来到 9.98 万元起。

好家伙，这价钱如故不是什么策画明确，而是透澈摊牌不装了，属于是平直向敌手重拳出击。

我们照旧来望望星河星舰 7 EM-i 这台车本人发达吧！

当作一款定位紧凑型插混 SUV，除了祯祥新能源专属 GEA 架构外，初次搭载雷神 EM-i 超等电混就是它的第一大亮点。

这套电混时代相较于星河 L7、L6 上的 1.5T 三挡 DHT，换为了更为高效的 1.5L 自吸发动机+电机的单档插混结构。

绵薄来说是通过优化传统结构、晋升效果、殉难一定能源发达，换来愈加优异的能耗发达。

以星舰 7 EM-i 为例，其 CLTC 馈电油耗可作念到 3.75L/100km，最大详细续航里程为 1420km。

比拟自家星河 L7 5L 露面每百公里馈电油耗，这波算是狠狠背刺了。

尺寸方面星舰 7 EM-i 车身 4740*1905*1685mm，轴距 2755mm，全体要比 BYD 宋 Pro DM-i 大上那么极少点，天然未几。

而在外不雅上星舰 7 EM-i 一眼星河眷属式想象话语，禁闭式前脸，配备星河泛动同一大灯。

同期遴荐守密式雨刮器与低风阻前唇等想象，风阻统统也作念到了一个 SUV 中还算可以的 0.288cd 水平。

至于确立方面，共带来了 55 公里、120 公里 2 种纯电续航共 5 个版块。

像 Flyme Auto 车机、14.6 英寸中控屏、电动主驾座椅、360° 全景影像等皆为标配。

其中 55 公里探索和 120 公里探索+版新增 L2 提拔驾驶、可开启全景天窗、手机无线充电、前排座椅加热透风等。

顶配版则提供了更丰富主动安全预警功能、HUD 昂首披露、座椅推拿、车内氛围灯以及 19 英寸轮毂等。

另外除 55 公里初学版外，其他整个版块限时挽回 16 扬声器 Flyme Sound 音响系统。

全体来说，星舰 7 EM-i 在这个价位除了 2 款 55 公里版不相沿快充这一槽点外，讲真理很难再挑出什么差错……

回卓越来，非论是下半年定位 10 万露面的纯电星河 E5 照旧 6.98 万起步的星愿。

不丢脸出祯祥在中端主流市集摆明要走出一条向着比亚迪狠狠请安、卷极致性价比道路，且如故初见终点可以的收获！

接下来开云「中国」Kaiyun官网登录入口，就看比亚迪若何对应了！