新动力汽车到底能不成买，此次咱们从车辆寿命方面来进展昭着。而寿命这一块，主要仍是指电板寿命。我此次会尽量少枚举一些数据，让宇宙伙的感受更绵薄一些。

先聊聊电板寿命和维修资本是个什么情况？

电板出现问题主要有两个要素，一个是东说念主为要素，另一个则是电板本人特点导致的。

如果是东说念主为要素，厂家笃定不给保修，通盘资本皆需要车主自行承担。幸运的是这种事情是少数中的少数，唯有高下马路牙子时轻点，没事别每每压古力盖儿，基本就不会出现肖似问题。

而要是电板本人特点导致的，唯有还在保修期内，宇宙伙就可获取免费的维修。一般来说，唯有车企欢喜终生珍爱就笃定没问题。

咫尺绝大遍及电板的轮回寿命皆可达到1000次以上，以纯电续航能跑500km缱绻，至少也能跑50万km，对大部分家庭来说饱和使用。50年后，车辆报废了，甚而说东说念主皆没了，电板还能用，是以没必要惦记轮回寿命。

还有个日期寿命。咫尺最差的汽车厂家也会给你8年的电板质保，一些技巧水平高的甚而径直来个终生珍爱，这就透顶措置了日期寿命抵骤然者的影响，这点是不需要惦记的。

再来讲一下充满电之后的单次续航智力。

当今是冬天，我用一辆纯电动车作念过测试，冬天续航里程如实下落蛮横。一辆500km的纯电动车，在冬天哪怕按照最从简的神情，也就只可跑到360km。若按照平日高放工的操作神情，只怕不可能达到300km。

如果一个东说念主每天行驶30km，那么冬天它需要10天充一次电，不会带来太大的费劲。而如果到夏天，那便是15天充一次电，这更不会有太大费劲。而且500km只是是纯电动车的起步，还有好多800km甚而1000km的车辆。

这么一来，电板寿命和单次续航里程的问题，其实并不成成为违反咱们买新动力汽车的最大拦路虎，咱们沟通买新动力汽车，最佳仍是从以下方面来沟通。

第一，电车如实很省钱，但是电车的自燃情况如实客不雅存在。生命历久皆是第一位的，买电车的时间一定要沟通好电车自燃而形成的伤害。

第二，买电车的时间，一定不要经受荫藏式门把手，会导致遭逢车祸的时间没方针拯救。不要经受全景天窗，会导致遭逢车祸时骤然者带来更大的伤害。这两项沟通澄澈了，才是安全驾驶电车的最根底保险。

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