以下著作起头于差评汽车部 开云「中国」Kaiyun官网登录入口，作家脖子哥

  这愚东说念主节一过，大活就又来一个。

今天早上，乐说念 CEO 艾铁成在乐说念 APP 里跟诸君车友发告示别，宣布辞任乐说念 CEO 一职。

乐说念 L60 这才上市半年，CEO 就走了。。真没念念到，当初他在广州车展上说的不是戏言，而是军令状。

前年 11 月的广州车展，铁成总当着大伙的面定下 12 月委用破万，本年 1-2 月冲击 1.5 万，3 月委用破 2 万的主见。

很显著，3 月仅委用了 4820 辆的乐说念离主见远着呢，于是，他离职了。

  Respect！果然言出必行。但脖子哥以为，动作一个品牌的 CEO，粗略果真毋庸那么较真，毕竟邻近的李厂长不也还没跳楼嘛。

而况，乐说念现时的销量在同级别车型内部并不算差，最迫切的是，真要分锅的话，他一个东说念主应该也背不完。

前年 9 月 19 日，乐说念首款车型 L60 颤动上市，其时动作蔚来的子品牌，实足贴着特斯拉 Model Y 打，BaaS 完更是仅需 14.99 万起，是果真香。

  发布会松手没一会，就有了那经典一幕，铁成总对李斌说：订单爆了。

自后在我们汽车部之前的 " Model Y 杀手大横评" 中，乐说念 L60 空间大，能耗低。弘扬亦然可圈可点，性价比很高。

加上其时小鹏 G6、智己 LS6 王人还没改款，极氪 7X、智界 R7 还未上市，乐说念 L60 不错说找到了一段少顷的空窗期，有着显著的先发上风。

可木秀于林风必摧之，凭证斌哥的说法，L60 上市之后就受到马水车龙的挫折。

  发布第三天，乐说念副总裁夏庆华在直播里径直说 "被东说念主背后捅刀子了"，第二天斌哥更是径直点名是友商所为。

  但水军的挫折其实王人是隔靴抓痒，打铁还需自身硬，乐说念一出说念就遇到了一个经典 "蔚来" 难题 —— 产能地狱。

凭证虎嗅对铁成总的采访，乐说念的主见为 2024 年委用 2 万辆，他们也照的确前三个月达成了这个主见。10 月乐说念委用了 4319 辆，11 月为 5082 辆，12 月冲到了 10528 辆。

然而问题是，乐说念委用速率的爬坡根柢跟不上订单的增长数目，乐说念该如何支吾嗷嗷待哺的准车主们呢？毕竟其时乐说念 L60 的订单也曾排到春节去了。。

要知说念，前年年底各家价钱战打得特殊强烈，尤其是因为新动力国补其时还没续期，谁家有现车能央求到国补，或者优惠鼓胀大，谁就能把客户抢平直。

咱肤浅列几个其时的优惠战略：

特斯拉 Model Y ：五年 0 息，现车尾款立减 10000。

极氪 7X：国补兜底 + 0 息 0 首付

理念念：全系 3 年 0 息

连蔚来自家王人有 NIO Day 限时购车优惠，而乐说念呢？还在忙着产能爬坡，根柢腾不入手。

销售也急啊，对家王人在猛冲，咱家却停驻来了。据界面新闻报说念，其时有乐说念销售会操纵职工买车扣头给客户减尾款。致使在销量压力之下，一些门店条款自家的销售购买我方的车。

这操作立马又引起了新的一波公论，即使庆华总出来暴露了，但如故影响到了乐说念的品牌形象。

是以铁成总也无奈的说，前年 12 月中旬之后，乐说念的订单运转累积流失，到了本年春节前后，他们委用的大多王人是新订单，之前的 "存货"也曾没了。

那乐说念其时有莫得可能花大价钱跟进友商们的操作呢？

  脖子哥以为很难，毕竟，乐说念的爹是蔚来，蔚来的财务情景一直王人处于反复横跳的薛定谔状态，"车圈魅魔" 刚刚才融了 40 亿，下次是什么手艺很难说。

而况在乐说念运营的前期，蔚来好像有点在避嫌。。

乐说念动作蔚来的独处子品牌，是要竖立我方的销售渠说念以及换电站的，这也意味着，乐说念车主无法进 NIO House，也没见识享受蔚来为东说念主津津乐说念的职业。

这种把蔚来和乐说念切割的作念法，其时就激励了舆情，啥 "买不起蔚来的才去买乐说念" 的王人来了。

  脖子哥贯通蔚来念念保执蔚来本品牌的调性，然而乐说念是个新品牌，你不深度绑定蔚来，谁知说念乐说念是啥？

除此以外，乐说念考究委用以后，乐说念能换的电板太少亦然个硬伤。

2020 年，乐说念品牌运转立项，21 年蔚来推出第二代换电站，乐说念谋划的这 4 年间，实足有智商凭证第二代换电站进行谋划。

然而因为乐说念 L60 的 900v 的整车架构，电板也跟现存的蔚来车型欠亨用，导致蔚来的换电站是不少，然而能给乐说念车主换的电板是真未几。

咱就说个亲自阅历吧，其时我们作念横评的手艺，看到余杭区我们阿谁乐说念换电站电板就剩一块，去换电王人得开快小数，或许被东说念主抢了，这种体验果真很痛楚。

其次，乐说念在初期碰到委用艰辛之后，自身的营销也变得越来越迷幻。

从 "阖家欢欣，执家有说念" 的品牌释义王人能看出，乐说念即是要主攻家庭市集。

他们的居品谋划也很懂，乐说念领有蔚来莫得的外放电功能（ET5 车主实名预防），官方还推出了一大堆车载收纳配件给家庭用户使用。。。

他们为了家用，致使跟好意思的衔尾，在后备箱里搞了一个容积 52L，从 10 ℃ 冷藏到零下 18 ℃ 冷冻王人有的压缩机雪柜。

  念念念念你出去露营能带着广博崭新的食材，或者夏天喝上一瓶真 · 冰可乐，这对一台 20 万的 SUV 来说果真碉堡了。

然而遵守他们在宣传什么呢？

铁成总等一众高管一直在直播里复兴那些充电、换电的质疑。。。

你那么介意那些黑子干神魔？他们会把你的付出异化的懂吗？

那我问你，乐说念是不是 900V 架构，充电是不是比脖子哥我 400V 的 ET5 快？

换电这事有蔚来回宣传，你们就告诉大伙在更多的建站，放更多的电板给乐说念用就够了。

遵守放着居品力自己不营销，作念出那种"换男一又友不如换电"的详细营销，属实是一波昏招，也被网友们群嘲了一顿。

可惜这些王人往常了，莫得若是。

固然，从近期蔚来的动作也能看出来，蔚来也曾强劲到了问题。运转把蔚来乐说念深度绑定在一齐营销。快速的升迁换电站里乐说念电板的数目，也在紧凑的铺设更多的换电站，一火羊补牢，为时不晚。

  而况乐说念的居品力还在，脖子哥身边几个乐说念车主对这个品牌依旧充满信心，车也照实是好车。L90 也行将在本年上海车展考究亮相，但愿沈总空降，能给乐说念我方重新拿起信心。

在蔚来自身王人濒临重重窘境的情况下，乐说念不行再出错了。现时的车圈，忙碌地活下去，细目比站着死要好。

撰文：浩森