当天共享：2026智驾过去：AI重塑汽车赔本新纪元开云「中国」Kaiyun官网登录入口

公众号『智云研报』

论说共29页

导读：

一、L3级自动驾驶破冰，职守主体明确

2026年最中枢的冲突在于L3级自动驾驶获准买卖化试点。北京、重庆领先批准首批L3车型在指定路段启动，并明确系统激活时间由车企承担主要职守。这一轨制性变革闭幕了长久存在的“东说念主机职守应对”逆境，为高阶智驾奉行扫清最大糟蹋。

宇宙两会进一步开释积极信号，《政府责任论说》刻薄长远“东说念主工智能+”活动，鼓吹智能末端和智能体加速奉行。多位车企代表建议加速宇宙结伙尺度拓荒，鼓吹L2向L4朝上，构建智能原生新业态。

二、时刻平台化：从功能堆砌到体系竞争

2026年，智驾竞争重点转向时刻平台构建，变成“地卓华魔”四强面孔：

地平线：征途6系列芯片完成纳什架构结伙部署，消亡10–200TOPS算力区间，软硬件接口透澈兼容，撑握高性价比决议界限化落地。 卓驭：打造“移动智能基座”，驱散乘用车、商用车、矿区卡车等多场景模子复用，新场景适配周期大幅裁汰。 华为：ADS系统驱散传感器原始数据硬件级同步与标定，激光雷达、4D毫米波雷达与录像头深度会通，晋升复杂环境感知精度。 Momenta：鼓吹城市NOA平权，2026年硬件竖立渗入率有望从16%晋升至25%，全年搭载量瞻望达545万辆。伸开剩余69%

逐日精选论说，公众号：智云研报

免责声明：咱们尊重学问产权、数据心事开云「中国」Kaiyun官网登录入口，只作念本色的网罗、整理及共享，论说本色起首于相聚,论说版权归原撰写发布机构系数，通过公开正当渠说念获取，如波及侵权，请实时联系咱们删除，如对论说本色存疑，请与撰写、发布机构联系

发布于：江苏省