南通处在沿海经济带与长江经济带“T”形交织处，黄金水谈和黄金海岸共同织就了船舶海工发展的特有天禀。经过多年深耕开云「中国」Kaiyun官网登录入口，南通船舶海工行业地位合手续攀升，产业链安然拉长，立异才智昭彰增强，船舶制造、海工装备制造限制辨别占世界1/10、1/4，高期间船舶和海工装备更是置身国度级先进制造业集群行列。

江海交织，走向深蓝。在这场波涛壮阔的产业波浪中，培植银行南通分行用蓝色倾盆金融力量，烽火船舶海工加速前行的“蓝色引擎”，护航这艘“南通号”束缚向新攀缘、挺进深蓝。频年来，培植银行南通分行以处事地方经济培植为己任，以新金融行为为载体，用功于为船舶海工企业量身定制“行头”，合手续擢升绿色金融专科处事才智，助力实体经济低碳转型与可合手续发展。狂妄客岁年末，培植银行南通分行各项贷款余额达2111亿元，较岁首新增254亿元，新增四行第二，其中：东谈主民币公司类贷款新增246亿元，新增四行第一。

融资更融智，蓝色聪惠提供硬核撑合手

最新数据透露，2024年，南通市船舶海工产业全年总产值打破2000亿元大关，创下历史新高。产业矜重发展的背后，不仅有南通深厚的历史积淀和特有的地舆上风当作坚实撑合手，更有培植银行接连延续注入的蓝色“聪惠”力量。

培植银行南通分行主要精采东谈主出席惠生集团刚果12海区海上浮式自然气相貌吉水典礼暨2000万安全工时庆典。

针对船舶海工行业特色，培植银行南通分行早就显露场地：融资更要融智。2020年下半年，船舶海工行业景气度攀升，迎来新一轮复苏期。感觉灵敏的培植银行南通分行精确捕捉到发展机遇，并赶紧给出打破旅途。2021岁首，培植银行南通分行党委组建了一支突击队，围绕“处事船舶海工产业”课题要点攻坚。

“摸清脉搏，方能精确出击。”于是，培植银行南通分行协同专科高校，对区域船舶海工行业企业进行全场地摸排调研，并通过学习招揽克拉克森、彭博能源财经和国度能源局关联证明，对南通船舶海工行业趋势、特色、南通船舶海工限制及期间上风进行全面梳理和分析。2022年6月，培植银行南通分行完成该调研课题结项，造成上万字的分析证明。

通过行业专题研究，培植银行南通分行加速表面与奉行交融，立异推出并安然完善“一堂课”职责法。在一次市商务局召集海关、头部企业以及国有银行召开的船舶海工谈话会上，培植银行南通分行的“一堂课”引起中远川崎、招商局重工等多家船舶海领班部企业精采东谈主的关注，并主动邀请培植银行南通分行船舶海工研究团队总牵头东谈主前去企业长远交流。

南通中远川崎和招商局重工(江苏)是分行近二十年来一直未能打破的行业龙头企业。分行张晶行长牵头上门陌生拜访，辨别用“一堂课”的格局将建行处事船舶海工行业的理念、有计议和束缚立异的才智向两家企业经管东谈主员进行宣讲，赢得企业高度招供。中远川崎精采东谈主在听过宣讲后，充分招供培植银行南通分行在船舶海工产业方面的专科专注，当即建议将两艘甲醇双燃料能源集装箱船订单交由分行开立预支款保函，成为现在世界中远系独一与建行有配合的公司；招商局重工（江苏）的财务精采东谈主也就地启动与建行的授信配合，终了南通分行与头部船舶海工企业二十年未配合破局，为处事船舶海工行业走向更大舞台迎来革新。

在建行省市分行的公司、国际、投行等专科力量支合手下，培植银行南通分行“一堂课”职责法以及课件束缚完善和优化，将银行、政府支合手计谋以及企业意愿调至消除频率，银企配合终了水到渠成。在此基础上，该行还将课堂教会进行归纳回来，编写了一套金融处事船舶海工行业的职责手册，为全市金融机构提供模仿。

此外，该行还主动公开分享船舶海工调研后果，以南通市政府搭建的“张謇企业家学院”为纽带，皆集政府、高校、企业成立“产学研定约”，并组织团队屡次前去北京、广东等地进行金融处事船舶海工课题宣讲，让建行蓝色聪惠走上更广袤舞台，进展更积极作用。

痛点变支点，立异模式打破行业适度

南通船舶产业基础浑厚，产业限制全省跳跃，屡创行业遗址。然则几年前，受经济环境影响，船舶产业一度堕入“隆冬”，多家企业面对发展艰辛、法度维艰。若何把企业痛点变发展支点，培植银行南通分行在沿路探索奉行中，通过“一企一策”立异处事模式加大金融支合手，束缚将“想法变宗旨”“上风变胜势”，撬动企业束缚发展壮大。

“在调研中，咱们长久坚合手问题导向。”经过深度调研打听，培植银行南通分行回来出船舶海领班部企业面对的三大痛点：船舶海工订单呈现单体金额大、建造周期长的特色；金融需求高度皆集为保函、信用证等表外业务，流贷、出口买方信贷、建信通等表内融资，以及远期结售汇、期权等金融市集往返性的需求；因存在名单准入、行业名额等业务难点，企业赢得的金融支合手受限，需要银行里面措置。

对此，培植银行南通分行坚合手痛点想维，制定“措置痛点、绽开分享”总宗旨，并建议“感性开展业务”策略，即：“配备专科团队，全经由追踪；组建银团，漫步风险”，均衡好市集拓展和风险避让的关系。由该行国际部牵头，协同公司部、风险部以及各支行，成立了一支船舶海工专科团队，说明企业本体需求制定空洞金融有计议，并倒排时候节点，专东谈主追踪授信、支用全经由，碰到问题实时措置，确保团队高效高质料启动。

2023年，辖内船舶海工企业惠生清能与意大利国度控股公司签署金额18.4亿好意思元FLNG商务合同，该合同对方条目开立2.8亿好意思元保函。由于惠生清能在手订单浪掷，建造周期长，其提供押品荒谬有限，且国际保函开立地限条目高，对金融支合手建议了更高条目。针对企业痛点，培植银行南通分行在世界金融系统始创“银团保函”处事模式，牵头成立了由5家银行构成的保函银团，奏效支合手惠生埃尼240万吨FLNG项陌分娩。

立异推出银团保函，通过组团方式，既措置了企业大额保函需求，又造成了安然配合的银行同行“一又友圈”。“金融无定时，措置企业痛点等于咱们金融处事的立异亮点和场地。”狂妄客岁年末，惠生清能在培植银行南通分行外汇贷款累投1221万好意思元，国际业务信贷投放3.81亿元，创造国际出入量8.16亿好意思元。

此举不仅为惠生集团提供了措置有计议，乃至为南通大型装备企业走向世界提供了示范教会。培植银行南通分行默示，该即将连接坚合手“绽开分享”理念，积极牵头组织银团，集金融之力、汇多方聪惠，为船舶海工企业提供强有劲金融撑合手，共同助力船舶海工行稳致远、扬帆远航。

单打到共振，合手续探索激活蓝色引擎

在培植银行南通分行这只“领头雁”的合手续“领航”下，不仅银团军队愈发壮大，更多“南通号”蓝色引擎被激活，并在倾盆金融力量护航下加速驶向深蓝。

2024年6月，惠生集团与马来西亚云顶集团签署9.6亿好意思元FLNG商务合同，惠生清能以EPCIC总包方式承建云顶集团大型FLNG建造相貌，合同金额约9.6亿好意思元，需开立10%的践约保函。固然这次需求不大，但本着绽开分享的原则，培植银行南通分行连接采取银团方式支合手企业，让更多银行机构了解惠生、加入惠生，最终牵头皆集民生银行、北京银行、浙商银行、恒丰银行、浦发银行、广发银步履惠生云顶FLNG相貌办理银团保函0.96亿好意思元。

培植银行南通分行行长张晶作陪建行江苏省分行党委通知、行长刘广良一瞥打听韩通船舶、惠生重工、海新船务等企业。

同期，培植银行南通分行还充分进展集团大家计较上风，主动探求和洽当地国外分行、配合律所、中信保公司等，确保相貌实在性。该行还加强与参团银行、配合律所、转开银行、企业等疏导交流，就银团契约、保函文本、保函开立等具体事项屡次召集银团会议进行斟酌疏导，推动保函银团约略奏效合拢。

客岁11月14日，8家参贷银行全部开出反担保保函；11月22日，转开行建行新加坡分行奏凯开出主保函；12月3日，云顶保函银团项下首笔资金到账，奏效买通了与建行新加坡分行转开保函的配合通谈，措置了企业燃眉之急。现时，该行已累计为两户企业办理四期保函银团，累计开出约60亿元保函，支合手出口额超300亿元，在处事船舶海工企业相连国际大额订片面探索打造了“处事样板”。

从率先的单打独斗到如今的同频共振，培植银行南通分行用其专科与暖和，书写了银团联袂、公私联动的机动奉行。在前期奉行基础上，培植银行南通分行深耕银团配合模式，近期在启东惠生基地及惠生清洁能源培植相貌中，再次当作牵头行立异制定银团模式，全力作念好惠生集团220亿元分组银团鼓动与落地。

同期，培植银行南通分行束缚扩大后果诳骗，为我市多家船舶海工企业提供金融支合手。狂妄客岁年末，该行先后与润邦重机、中远川崎、中远船务、中集太平洋等南通市13家头部船舶海工企业建立授信配合，从2020年末的零授信到累计授信超255亿元，其中境外保函业务累计办理近40亿元；2024年对辖内船舶海工企业终了外汇贷款投放1221万好意思元，国际业务信贷投放22.56亿元。

乘风凫水，凭浪起势。培植银行南通分行默示，将积极反应国度高歌，积极探索金融处事的新模式、新旅途开云「中国」Kaiyun官网登录入口，以愈加绽开的姿态、愈加立异的想维，全面深化与政府、银行、担保等部门与机构的配合，用愈加精确、高效、优质的金融处事，为南通船舶海工产业的绿色发展、低碳转型孝顺更多的金融聪惠和力量，共同书写南通船舶海工产业转型发展新篇章。