记者从拱北海关了解到，自2023年1月1日和7月1日“澳车北上”和“港车北上”计谋实践以来，死心2025年2月22日11:50，海关累计监管经港珠澳大桥珠海公路港口收支境港澳单牌车打破500万辆次。

数据的赶快增长，反应出港澳住户跨境生计更为平淡。每逢周末与节沐日，越来越多的港澳住户袭取“北上”进行消耗、旅游、省亲访友。本年春节假期，大桥港口客流量再次呈现“井喷式”增长，海关累计监管经大桥港口收支境东说念主员达101.7万东说念主次，较旧年春节同时增长18.5%，收支境车辆超16万辆次，增长34.3%，其中，2月1日，单日收支境客流量初度打破17万东说念主次，车流量初度打破2.5万辆次，双双创下大桥通畅以来历史新高。

据了解，应香港车主需求，自本年1月2日起，香港方面已将“港车北上”苦求限额由每个责任日的400宗增多至500宗。拱北海关全力普及“港车北上”“澳车北上”海关备案遵守，立异终了海关业务系统电子车卡自动绑定功能，备案时效举座提高约25%。

为应酬“北上”车辆带来的港口车流岑岭，港珠澳大桥海关强化科技赋能，优化监管进程，“咱们抓续完善‘一站式’车辆验放系统，股东开展电子车卡和光学车牌双识别蜕变、‘串改并’验放逻辑优化、广域测温时代专揽，多措并举提高通关效果、普及搭客体验感，小客车平均通关时候从90秒减少到60秒内。”港珠澳大桥海关监管二科科长林劲先容。

（总台记者 赵菁 曲柏宇）开云「中国」Kaiyun官网登录入口