国庆中秋假期是团圆本事，但也有不少东说念主依旧服从岗亭，督察着千门万户的团圆。在平均海拔4500米的青藏铁路格尔木至拉萨段上，西宁工务机械段的员工们沐日不断工，加紧鼓吹机械化清筛施工，保险假期高原铁路的安全运动。

深秋的青藏铁路格拉段，寒风彻骨，部分路段还出现了积雪。在海拔4611米的不冻泉站，西宁工务机械段的员工正全力开展机械化清筛功课。

中国铁路青藏集团有限公司西宁工务机械段清筛一车间主任 王力：在高原干活 半点齐不可冒失，这里天气说变就变，气温骤降是常事，操作必须精确到毫米。差一毫米，不仅会拖慢施工程度，更可能影响瓦解安全。

据先容，青藏铁路格拉段地处青藏高本土产货，天然环境恶劣，铁路桥梁设置易出现说念床板结、翻浆冒泥等病害。为此，每年9月起，上百名铁路员工要克服高原反馈，吃住齐在格拉段，开展为期近2个月的机械化清筛施使命业，来督察列车的安靖通行。当今，西藏那曲至罗玛站区间39.229公里瓦解的清筛任务已完成。

中国铁路青藏集团有限公司西宁工务机械段清筛一车间员工 鞠智丞：天然国庆中秋不可随同家东说念主开云「中国」Kaiyun官网登录入口，但看到咱们我方养护的瓦解能安全运载搭客和物质，心里相等炫耀，嗅觉这个假期很专诚念念。