本文转自：中国旅游报

唐伯侬

　　□ 本报记者 唐伯侬

　　前段时辰，文化和旅游部、中国民用航空局合资印发的《文化和旅游与民航业会通发展行动决策》明确提议，要进一步提高入境旅游便利化水平，加密入境旅游航路。如今，越来越多航司、机场深耕入境旅游居品和干事，让异邦游客“进得来、游得好”。

　　在刚刚驱散的2025中国国际旅游往返会（以下简称“旅交会”）上，重庆发布“航旅全球·双城寰球”国际宏构旅游航路，包括“巴蜀走廊·成渝同业”“渝陕相依·双城奇遇”等4条闭环航路，旨在以“双点出入、一程多站”的新模式，为异邦游客畅游中国、深度体验重庆提供更浅显、更丰富的出行选拔。这一践诺恰是对国度策略的积极反映。

　　1 多种场景匹配居品

　　“女士们、先生们，接待乘坐西藏航空‘林芝文旅号’主题航班……”伴跟着中英双语的客舱播送，搭客自登机起，一幅活泼的“林芝画卷”便在目前迟缓展开。这是不久前，西藏自治区林芝市开动的“林芝文旅号”主题航班上的场景。

　　机上轮回播放的视频展示着南迦巴瓦峰的壮好意思、桃花谷的清秀；非遗代表性传承东谈主唱起了工布民歌，平安的扎念琴声让公共对林芝之行愈加期待；在藏语小课堂中，藏族乘务员教起了“扎西德勒”“突偏激”等常用藏语。

　　如今，航司不再仅仅空间位移的提供者，而是成为入境旅游体验的参与瞎想者，将航班本人变为展示预计打算地文化的“空中客厅”。

　　这架由林芝市文化和旅游局与西藏航空合资打造的主题航班，搭载了40余位来自共建“一带沿途”国度等的旅行商代表。“咱们但愿将主题航班打造为西藏向寰球展开双臂、理睬全球游客的一扇‘空中窗口’。”西藏航空联系认真东谈主说，这一主题航班运营后，预计打算地林芝的旅游商榷量有显耀擢升。

　　居品的革命还在于重组航路网罗，优化游客的时空体验。针对甘肃地形狭长、景点漫衍的问题，甘肃民航国际旅行社通过“国际主线+省内串飞”的组合拳，构建起高效的入境旅游航空网。这家旅行社司理王海滨先容，他们在航路网罗基础上，推出经典丝绸之路游、多彩甘南风情游、伏羲文化寻根游等主题澄清居品，用串飞航班替代原行程中的大巴和火车交通，在成本基本执平的情况下，可以让搭客快速深切预计打算地，赢得更充裕的深度体验时辰，真确完满了“快进慢游”。

　　其实，每一条入境旅游航路的背后，时常配套着经过尽心经营的旅游居品，这离不开航空公司、国内旅行社与境外组团社三方的协同。“咱们看成居品供给方，会针对不同入境旅游航路的行程秉性和客源需求，匹配合适的入境旅游居品。”春秋旅游营销总监郑学达说。

　　除了入境旅游航路和联系居品的开发，部分机场还有益针对国际中转搭客推出半日游居品。“咱们合资携程集团在文旅干事板块推出革命干事，即在机场内开发入境旅游接待干事点，为在京过境的国际中转搭客提供免费的半日游干事。当今，王人门机场推出两条澄清，一条是赶赴天坛，另一条是赶赴八达岭长城，会安排报名的入境游客维持搭车。形势推出以来已累计有来自全球50多个国度和地区的7000多东谈主次参与。”王人门机场航空业务部副总司理司榕先容，这一举措不仅切实擢升了入境游客的体验感与赢得感，也有用宣传了北京的旅游资源。

　　2 浅显干事风景出游

　　优质的居品诱骗游客到来，而顺畅、贴心的全程干事则是留卑劣客的关键。航司、机场与旅行社正勤奋于于构建笼罩旅行全程的干事保险体系。

　　数字化器具与资源整合成为擢升干事体验的关键。东航此前推出“China Pass卡”，将航空出行、城市交通、文旅奢靡等多个智力串联起来。“咱们但愿从行前、行中到行后，为入境游客打造全方向、一体化的体验。游客通过这一卡片可以赢得联系权力，使用城市交通器具、参与文旅活动等。”东航营销部联系认真东谈主先容。

　　前段时辰，中国航信旗下航旅纵横团队在旅交会上发布“Hi China”APP，聚焦入境游客“住、行、游”的中枢场景。这一APP守旧英、法、日、韩、西班牙5种讲话，涵盖航班动态、机场信息，可完满在线值机、办理通讯套餐、离境退税点查询等，还守旧购买火车票和使用公交地铁一卡通。“咱们但愿精确贬责入境游客在出行和奢靡上的痛点，展示中国洞开包容姿态与友好待客之谈，架起入境游客畅游中国的‘桥梁’。”航旅纵横副总裁兼居品中心总司理刘丰说。

　　深圳航空相通春联系资源进行了整合，知足入境游客的多元需求。“咱们与深圳机地方资打造了‘缤纷中转’居品干事体系，既能提供涵盖中转指引、候机楼内导航、入出境策略解读的干事，又能提供知足搭客‘吃、住、游’需求的三大系列升值居品。”深圳航空联系认真东谈主先容。

　　机场看成第一站，是入境游客了解中国的窗口之一。司榕先容，为便利入境游客，王人门机场围绕“吃、住、行、游、购、娱”推出系列干事升级，让入境游客从抵达着手即感受到出行的顺畅与北京干事的温度。餐饮方面，机场引入烤鸭、豆汁这些有代表性的特色传统好意思食。针对过境搭客，机场推出行李一体化干事，合乎条款的搭客可完满单件行李免费寄存3天，方便其浪漫畅游北京。

　　看成面向游客的末端，旅行社在干事链中演出着资源整合的扮装。王海滨先容，他们从出行前提供“机票+签证+联系旅游资讯”的一体化打包商榷与协助，到匡助国际联程搭客和洽“过境免办边检手续”和“行李直挂”干事，再到行程中为游客提供交通、支付等便利，一套干事下来让游客享受旅程的情怀更愉悦。

　　“这一切得以完满，关键在于旅行社承担了‘资源整合者’的扮装，与当地文旅部门、机场、边检、酒店景区及支付平台确立协同，系统性地将签证、交通、住宿、体验和便利权力串联成一条齐备的干事链。”王海滨说。

　　3 协同联动精确营销

　　多位业者提议，协同营销是扩大入境旅游阛阓的关键一环，需要各方形成协力，开展有针对性的国外践诺。

　　协同的关键在于确立可执续的合作机制。“如何将‘丝绸之路’等文化IP的闻明度有用漂流为游客的骨子抵达和奢靡，并和洽航司、文旅部门、旅游企业等形成利益分享、风险共担的可执续合作机制，是咱们需要执续关爱的中枢课题。”王海滨提到，为确保合作更可执续、完满利益分享，要完满深度合作与数据联动。一是与合作伙伴共同投资开发独家、深度的主题旅游居品，让各方利益与居品销售深度挂钩；二是推动数据分享与合资营销，共同分析客流趋势、优化澄清，共担成本进行国外推介，进而将阛阓进一步作念大，完满从“航路带旅游”到“旅游养航路”的良性轮回。

　　营销策略上，需要具有更强的针对性和前瞻性。上海航空国际旅游（集团）有限公司首席运营官何中皓以为，要加强在客源地的践诺力度，“酒好也怕胡同深”。由于不同客源地游客对旅游的融会和预订民俗与国内存在各异，许多入境游客会提前计较行程，入境旅游居品必须提前布局。“要与航司驻外营业部及线下干事端口进行协同，在当地开展深度文旅宣传践诺，将中国的优质文化资源、非遗等，通过这些窗口更庸碌、更有用地传播出去。”

　　在追求阛阓增量的同期，还需注目客源结构的优化。郑学达提到，面前入境旅游增长仍主要依赖东南亚、东亚等邻近阛阓。明天应遵守增开进展国度的入境旅游航路，诱骗奢靡才能更强的客源。这不仅可以径直擢升旅行社的营收与利润，也能通过拉动这些入境游客在华本领更高品性、更长链条的奢靡，完满旅行社营业效益与预计打算地经济带动效应的双重增长。

　　东航与各地文旅部门确立按时联系，实时了解当地文旅资源特色和阛阓需求，共同经营营销活动和居品开发。“咱们与景区、酒店、文化机构等针对具体形势进行相通和和洽，确保合作项预计打算告成鼓励。这种合资营销与居品开发模式取得了可以的为止，咱们也有了更多的收入和更广的客源，同期通过合理的利益分派机制，完满了与合作方的共赢。”东航营销部联系认真东谈主说。

　　北京第二异邦语学院中国文化和旅游产业接洽院常务副院长吴丽云教导，入境旅游的宣传重心要从高大叙事，转向可以震憾东谈主心的具体糊口场景和体验性内容，更好地知足游客需求。建议使用新媒体营销方法，多渠谈、多维度呈现中国的糊口之好意思、科技之好意思、当然之好意思、文化之好意思。

　　4 主动整合营造生态

　　尽管当下通过航文旅会通助力入境旅游的践诺已有不少，但其走向锻真金不怕火，并完满从“带动流量”到“创造价值”的向上，业界仍需进一步探索。

　　南开大学旅游与干事学院副西席于海波以为，面前行业正处于由阛阓莳植向快速增长的关键阶段。居品的践诺、信息差的放置、形象塑造和游客口碑至关进军。基于旅游居品的周期性秉性，航司、机场既需要具有耐烦的成本守旧，也更应通过系统性配合，形成举座鼓励决策，并在实施过程中确立动态反馈与执续优化机制，才能完满可执续发展。

　　面向明天，航司正计较杰出单一交通职能，演出更主动的整合者扮装。东航营销部联系认真东谈主先容，他们但愿构建的全方向、多档次、个性化的“航空+”生态系统，即航司不仅看成交通干事提供者，更是旅游资源的整合者和旅游体验的创造者。通过与各方的细就怕作，为国外游客提供从出行计较、航班预订、预计打算地接待到旅游体验反馈的全经过优质干事，从而擢升中国旅游的国际诱骗力和竞争力，推动中国入境旅游阛阓的执续茁壮发展。

　　王海滨先容，明天将借国度推动航文旅深度会通之势，重心从网罗、居品和体验3个维度发力——不息坚执“内网活、外联畅、国际通”的想路，构建以兰州为中心的“1至2小时航空发射圈”，重心反映国度针对共建“一带沿途”国度加密航路的号令，莳植更多宏构入境旅游航路，打造更丰富的“机票+”主题居品矩阵，提供“一站式”无缝体验。“咱们但愿将甘肃的航空网罗打变成可高效领路、可深度体验的‘当代空中丝路’。”

　　郑学达先容，明天将遵守鼓励航文旅深度会通，重心面向新兴阛阓客群的偏好，以现存入境旅游航路为依托，革命推出高性价比的“机票+小众预计打算地”套餐。这些居品将融入文化探秘、生态体验等特色内容，并搭配住宿及当地旅游奢靡方面的优惠纪律，让航路不仅是交通载体，更成为集会特色文化资源的体验纽带。

　　吴丽云建议，明天，航司和机场可以用好票根经济，对执国际航班票根的游客提供全链条奢靡优惠，以航文旅会通更有用地带动区域经济发展。

　　从一条条革命的主题航班与宏构航路，到一个个笼罩行前、行中、行后的干事细节，再到一次次跨行业的协同开云「中国」Kaiyun官网登录入口，航文旅会通的践诺为中国入境旅游绘图了一幅全新的发展图景。